티볼리 시동불량으로 견적 550만원 부르는데요

티볼리 18년식 8만킬로 탔구요 디젤입니다.

며칠전 아내 차가 추운날 시동이 불량이더라구요. 

몇번 가열놓고 하다가 10번넘게 시도한 끝에 시동이 걸려서

기름이 너무 없었나보다 하고 기름 가득 채우고, 엔진오일도 갈겸 쌍용 센터에 들어가보라 했는데

가열플러그 고장이라고, 4개 갈고 엔진오일 갈고 라지에터가 조금씩 샌다고 100만원 부르기에

때워도 될 상황인가 보려서 바빠서 나중에 고친다고,  친구 소개로 근처 카센터가서 수리를하였습니다.

다음날 다시걸어도 안걸리기에 몇번 걸어서 성공하고

어제 점심때 날씨 따뜻한데도 안걸리기에 쌍용센터 들어가서 점검 받는데, 기다리라 하더니.

연료휠터 쪽에서 기름을 뽑더니 육안으로 확인하더니 찌꺼기가 조금 있다고, 당연히 휠터가 불순물 걸러

주는건데 찌꺼기가 있겠다 싶어 했더니, 놔두고 기름이 하얗게 응고가 되는지 본다고해서, 아니 내일

아침날씨가 0도인데 기름이 응고가 되겠냐고 불량한 기름도 영한 15도나 되야 하얗게 어는데,

그럴바에 냉동실에 넣어놓는게 낫지 않냐! 했더니 방법이 기름통 비우고 청소하고 새기름

넣어보거나 인젝터거나 펌프쪽은 아닌것같고 연료휠터 간지도 얼마 안됐고 해서,

가열 플러그 고장난게 맞냐 햇더니. 그건 기계걸어서 확인한거라 고장난거 고친거 맞다 하네요.

차 놔두고 가면 내일 아침에 시동 걸어본다길래, 그러라고 하고 왔습니다.

오늘 아침에 일찍 시동걸어보니 안걸린다고 점검하러 뜯어보는데 20만원 들고 만약에 고장난부위가 

엔진 가열하는쪽 부분이면 수리비가 550만원 나온고다 집사람에게 전화했더군요

엔진 교체해도 550은 안나오는데 그가격이 어떻게 나온 수치인지,  일단 뜯어보라 했습니다.

550주고 고칠바에 차라리 새차를 하나 뽑고말지. . . .  

그견적 나올수 있는 부위가 어디 있을까요?

시동 걸리고 나면 그뒤로 시동 잘걸립니다. 밤새 새워놨다 다시 시동걸면 문제고요. 수분제거제도 넣어놨고 엔진쪽 문제라면 보링이라도 생각해 볼텐데 

대체 어디부위가 견적 550 나올까요? 관리야 그동안 서비스 센터에 맡겼으니 자기들이 잘알테고 . . .